Appalti - Lavori
Progettazione esecutiva, coordinamento della sicurezza in fase di progettazione e realizzazione dei lavori di recinzione sedime ferroviario sulla tratta Altamura-Toritto della linea Bari-Matera
STAZIONE APPALTANTE
Codice CPV: 45234100
Codice CIG: 59516511C7
Ferrovie Appulo Lucane - F.A.L. Srl
Codice CPV: 45234100
Codice CIG: 59516511C7
SCADENZA 01/12/2014
Procedura aperta per l'affidamento della progettazione esecutiva, il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione e la realizzazione dei lavori di «recinzione sedime ferroviario sulla tratta Altamura-Toritto della linea Bari-Matera».
Gli interventi previsti sono i seguenti:
- rimozione e sostituzione delle recinzioni presenti in cemento vibrato, in rete metallica e in muratura di pietrame sconnesso, conci tufacei o cemento, con nuove recinzioni di altezza media pari a due metri di due tipi: grigliato metallico tipo «Orso Gril» e pannello anecoico modulare,
- inserimento di «sottopassi faunistici» lungo tutta la tratta.
Luogo principale di esecuzione dei lavori, di consegna delle forniture o di prestazione dei servizi: Territori dei Comuni di Toritto, Grumo Appula, Altamura, incluse le stazioni di Mellitto e Pescariello della linea ferroviaria Bari–Matera.
Quantitativo o entità dell'appalto
3 521 228,73 Euro - importo complessivo a base di gara composto da:
a) 3 314 696,57 Euro - importo lavori a corpo, soggetto a ribasso;
b) 46 438,43 Euro - importo per la progettazione esecutiva e coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione, soggetto a ribasso;
c) 160 093,73 Euro - oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso.
Cauzioni e garanzie richieste:
a) per i concorrenti: cauzione provvisoria pari al 2 % dell'importo dell'appalto, ex art. 75, D.Lgs. n. 163/2006, a garanzia anche del rischio di pagamento della sanzione pecuniaria prevista dal par. I.2 del disciplinare di gara, in caso di mancanza, incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive ex art. 38, comma 2 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
b) per l'aggiudicatario dei lavori:
1) Cauzione definitiva non inferiore al 10 % dell'importo del contratto, incrementabile in funzione dell'offerta ex art. 113, D.Lgs. n. 163/2006.
2) Polizza assicurativa per rischi di esecuzione (C.A.R.) per un importo non inferiore a quello del contratto d'appalto e per responsabilità civile per danni a terzi (R.C.T.) per un massimale ex art. 125, comma 2, D.P.R. n. 207 del 2010, pari al 5 % della somma assicurata per le opere.
3) Polizza assicurativa per responsabilità nella progettazione esecutiva per un massimale ex artt. 111, comma 1, e 28, comma 1, lett. c), D.Lgs. n. 163/2006, non inferiore al 10 % dell'importo dei lavori progettati.
Gli importi della garanzia provvisoria di cui alla lettera a) e della cauzione definitiva di cui alla lettera b), numero 1), sono ridotti del 50 % per i concorrenti in possesso di certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee della serie UNI CEI ISO 9000 rilasciata da organismi accreditati ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN 45000 e della serie UNI CEI EN ISO/IEC 17000.
Principali modalità di finanziamento e di pagamento e/o riferimenti alle disposizioni applicabili in materia:
a) I lavori sono finanziati con le risorse per l'attuazione del Piano nazionale per il Sud, giusta deliberazione CIPE n. 62 del 3.8.2011; la stazione appaltante in ogni caso e momento si riserva, e il concorrente accetta all'atto della partecipazione alla gara, la facoltà di revoca dell'aggiudicazione dell'appalto e dei presupposti atti di gara, ovvero di recesso dal contratto di appalto sottoscritto, in caso di sopravvenuta mancanza, per qualsiasi ragione, delle necessarie coperture finanziarie stanziate con la citata deliberazione CIPE n. 62 del 3.8.2011, senza che ciò comporti responsabilità alcuna di F.A.L. Srl nei confronti dei partecipanti alla gara i quali, per l'effetto, rinunciano preventivamente a richiedere qualsivoglia risarcimento dei danni ipoteticamente subiti;
b) non è prevista nessuna anticipazione del prezzo; i pagamenti avverranno per stati di avanzamento dei lavori al raggiungimento di un importo, al netto del ribasso e delle imposte, non inferiore a 300 000 Euro;
c) le spese tecniche per la progettazione esecutiva saranno corrisposte direttamente ai progettisti, qualora non appartenenti allo staff tecnico dell'aggiudicatario, né mandanti in raggruppamento temporaneo, ai sensi dell'articolo 53, comma 3 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
d) il contratto è stipulato a corpo ai sensi dell'articolo 53, comma 4 del Codice dei contratti pubblici.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici aggiudicatario dell'appalto:
Possono presentare offerta i soggetti di cui all'art. 34, D.Lgs. n. 163/2006, in forma singola o associata; ai predetti soggetti si applicano le disposizioni di cui agli artt. 36 e 37 del Codice, nonché quelle dell'art. 92 del Regolamento.
Capacità economica e finanziaria
Informazioni e formalità necessarie per valutare la conformità ai requisiti: Dimostrata da S.O.A. e, per i progettisti, vedasi Parte Prima, cap. I, par. I.4 del disciplinare di gara.
Tipo di procedura: Aperta
Criteri di aggiudicazione
Offerta economicamente più vantaggiosa in base ai criteri indicati nel capitolato d'oneri, nell’invito a presentare offerte o a negoziare oppure nel documento descrittivo Responsabile del Procedimento: Ing. Stefano Di Bello
Gli interventi previsti sono i seguenti:
- rimozione e sostituzione delle recinzioni presenti in cemento vibrato, in rete metallica e in muratura di pietrame sconnesso, conci tufacei o cemento, con nuove recinzioni di altezza media pari a due metri di due tipi: grigliato metallico tipo «Orso Gril» e pannello anecoico modulare,
- inserimento di «sottopassi faunistici» lungo tutta la tratta.
Luogo principale di esecuzione dei lavori, di consegna delle forniture o di prestazione dei servizi: Territori dei Comuni di Toritto, Grumo Appula, Altamura, incluse le stazioni di Mellitto e Pescariello della linea ferroviaria Bari–Matera.
Quantitativo o entità dell'appalto
3 521 228,73 Euro - importo complessivo a base di gara composto da:
a) 3 314 696,57 Euro - importo lavori a corpo, soggetto a ribasso;
b) 46 438,43 Euro - importo per la progettazione esecutiva e coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione, soggetto a ribasso;
c) 160 093,73 Euro - oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso.
Cauzioni e garanzie richieste:
a) per i concorrenti: cauzione provvisoria pari al 2 % dell'importo dell'appalto, ex art. 75, D.Lgs. n. 163/2006, a garanzia anche del rischio di pagamento della sanzione pecuniaria prevista dal par. I.2 del disciplinare di gara, in caso di mancanza, incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive ex art. 38, comma 2 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
b) per l'aggiudicatario dei lavori:
1) Cauzione definitiva non inferiore al 10 % dell'importo del contratto, incrementabile in funzione dell'offerta ex art. 113, D.Lgs. n. 163/2006.
2) Polizza assicurativa per rischi di esecuzione (C.A.R.) per un importo non inferiore a quello del contratto d'appalto e per responsabilità civile per danni a terzi (R.C.T.) per un massimale ex art. 125, comma 2, D.P.R. n. 207 del 2010, pari al 5 % della somma assicurata per le opere.
3) Polizza assicurativa per responsabilità nella progettazione esecutiva per un massimale ex artt. 111, comma 1, e 28, comma 1, lett. c), D.Lgs. n. 163/2006, non inferiore al 10 % dell'importo dei lavori progettati.
Gli importi della garanzia provvisoria di cui alla lettera a) e della cauzione definitiva di cui alla lettera b), numero 1), sono ridotti del 50 % per i concorrenti in possesso di certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee della serie UNI CEI ISO 9000 rilasciata da organismi accreditati ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN 45000 e della serie UNI CEI EN ISO/IEC 17000.
Principali modalità di finanziamento e di pagamento e/o riferimenti alle disposizioni applicabili in materia:
a) I lavori sono finanziati con le risorse per l'attuazione del Piano nazionale per il Sud, giusta deliberazione CIPE n. 62 del 3.8.2011; la stazione appaltante in ogni caso e momento si riserva, e il concorrente accetta all'atto della partecipazione alla gara, la facoltà di revoca dell'aggiudicazione dell'appalto e dei presupposti atti di gara, ovvero di recesso dal contratto di appalto sottoscritto, in caso di sopravvenuta mancanza, per qualsiasi ragione, delle necessarie coperture finanziarie stanziate con la citata deliberazione CIPE n. 62 del 3.8.2011, senza che ciò comporti responsabilità alcuna di F.A.L. Srl nei confronti dei partecipanti alla gara i quali, per l'effetto, rinunciano preventivamente a richiedere qualsivoglia risarcimento dei danni ipoteticamente subiti;
b) non è prevista nessuna anticipazione del prezzo; i pagamenti avverranno per stati di avanzamento dei lavori al raggiungimento di un importo, al netto del ribasso e delle imposte, non inferiore a 300 000 Euro;
c) le spese tecniche per la progettazione esecutiva saranno corrisposte direttamente ai progettisti, qualora non appartenenti allo staff tecnico dell'aggiudicatario, né mandanti in raggruppamento temporaneo, ai sensi dell'articolo 53, comma 3 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
d) il contratto è stipulato a corpo ai sensi dell'articolo 53, comma 4 del Codice dei contratti pubblici.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici aggiudicatario dell'appalto:
Possono presentare offerta i soggetti di cui all'art. 34, D.Lgs. n. 163/2006, in forma singola o associata; ai predetti soggetti si applicano le disposizioni di cui agli artt. 36 e 37 del Codice, nonché quelle dell'art. 92 del Regolamento.
Capacità economica e finanziaria
Informazioni e formalità necessarie per valutare la conformità ai requisiti: Dimostrata da S.O.A. e, per i progettisti, vedasi Parte Prima, cap. I, par. I.4 del disciplinare di gara.
Tipo di procedura: Aperta
Criteri di aggiudicazione
Offerta economicamente più vantaggiosa in base ai criteri indicati nel capitolato d'oneri, nell’invito a presentare offerte o a negoziare oppure nel documento descrittivo Responsabile del Procedimento: Ing. Stefano Di Bello
Cerca bando
