Costo di costruzione di fabbricato residenziale e tronco stradale: Indici Istat mese di maggio 2015
A partire dai dati riferiti a novembre 2014, l’Istat diffonde un unico comunicato stampa sui costi di costruzione di un fabbricato residenziale e di tronchi ...
A partire dai dati riferiti a novembre 2014, l’Istat diffonde un
unico comunicato stampa sui costi di costruzione di un
fabbricato residenziale e di tronchi stradali.
Nel mese di maggio 2015 l'indice del costo di costruzione di un fabbricato residenziale aumenta dello 0,1% rispetto al mese precedente e dello 0,4% nei confronti di maggio 2014.
A maggio 2015, alla variazione tendenziale dell’indice del fabbricato residenziale contribuiscono l’aumento del gruppo di costo Manodopera (+0,5%) e la diminuzione di quello Materiali (-0,1%).
Rispetto al mese precedente gli indici per gruppo di costo dei materiali aumentano dello 0,2%, mentre quelli della mano d’opera, dei trasporti e dei noli rimangono invariati.
Rispetto al corrispondente mese del 2014, il costo per la mano d’opera aumenta dello 0,9%, mentre diminuiscono dello 0,6% i costi dei trasporti, dello 0,3% quelli dei noli e dello 0,2% quelli dei materiali.
Nel mese di maggio 2015, l'indice del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria diminuisce dello 0,1% rispetto al mese precedente e dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2014; l'indice senza tratto in galleria aumenta dello 0,1% rispetto al mese precedente e diminuisce dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2014.
Il contributo maggiore alla diminuzione tendenziale degli indici deriva, sia per il tratto in galleria sia per quello senza galleria, dal calo dei costi dei materiali (rispettivamente -0,4% e -0,5%) e da quello dei costi dei noli (rispettivamente -0,5% e -0,3%)..
Rispetto al mese precedente, gli indici per gruppi di costo dei materiali aumentano dello 0,6% per il tronco stradale con tratto in galleria e dello 0,7% per quello senza tratto in galleria, mentre diminuiscono i costi dei noli del 2,5% per il tratto in galleria e dell’1,2% per il tratto senza galleria e rimangono invariati, in entrambi i casi, quelli della mano d’opera e dei trasporti. Rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, il tronco stradale con tratto in galleria ha riportato un incremento dello 0,9% per il costo della mano d’opera, mentre sono diminuiti del 3,4% il costo dei noli, dell’1,1% quello dei trasporti e dell’1,0% quello dei materiali. Per il tronco stradale senza galleria si è registrato un aumento per la mano d’opera (+0,9%), mentre diminuzioni si sono avute per i costi dei noli (-2,0%), dei materiali (-1,1%) e dei trasporti (-1,1%).
Fonte: www.istat.it
Nel mese di maggio 2015 l'indice del costo di costruzione di un fabbricato residenziale aumenta dello 0,1% rispetto al mese precedente e dello 0,4% nei confronti di maggio 2014.
A maggio 2015, alla variazione tendenziale dell’indice del fabbricato residenziale contribuiscono l’aumento del gruppo di costo Manodopera (+0,5%) e la diminuzione di quello Materiali (-0,1%).
Rispetto al mese precedente gli indici per gruppo di costo dei materiali aumentano dello 0,2%, mentre quelli della mano d’opera, dei trasporti e dei noli rimangono invariati.
Rispetto al corrispondente mese del 2014, il costo per la mano d’opera aumenta dello 0,9%, mentre diminuiscono dello 0,6% i costi dei trasporti, dello 0,3% quelli dei noli e dello 0,2% quelli dei materiali.
Nel mese di maggio 2015, l'indice del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria diminuisce dello 0,1% rispetto al mese precedente e dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2014; l'indice senza tratto in galleria aumenta dello 0,1% rispetto al mese precedente e diminuisce dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2014.
Il contributo maggiore alla diminuzione tendenziale degli indici deriva, sia per il tratto in galleria sia per quello senza galleria, dal calo dei costi dei materiali (rispettivamente -0,4% e -0,5%) e da quello dei costi dei noli (rispettivamente -0,5% e -0,3%)..
Rispetto al mese precedente, gli indici per gruppi di costo dei materiali aumentano dello 0,6% per il tronco stradale con tratto in galleria e dello 0,7% per quello senza tratto in galleria, mentre diminuiscono i costi dei noli del 2,5% per il tratto in galleria e dell’1,2% per il tratto senza galleria e rimangono invariati, in entrambi i casi, quelli della mano d’opera e dei trasporti. Rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, il tronco stradale con tratto in galleria ha riportato un incremento dello 0,9% per il costo della mano d’opera, mentre sono diminuiti del 3,4% il costo dei noli, dell’1,1% quello dei trasporti e dell’1,0% quello dei materiali. Per il tronco stradale senza galleria si è registrato un aumento per la mano d’opera (+0,9%), mentre diminuzioni si sono avute per i costi dei noli (-2,0%), dei materiali (-1,1%) e dei trasporti (-1,1%).
Fonte: www.istat.it
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